Anhängersteckdose 13-polig: Belegung, Farben und Ladeleitung
Die Kontakte 1 bis 8 der 13-poligen Steckdose versorgen die Beleuchtung, die Kontakte 9 bis 13 die Versorgung des Wohnwagens: Kontakt 9 ist das Dauerplus, Kontakt 10 die Ladeleitung, Kontakt 11 die Masse für Kontakt 10, Kontakt 13 die Masse für Kontakt 9, Kontakt 12 ist reserviert. Kontakt 9 und 10 dürfen nie miteinander verbunden werden. Die Tabelle unten zeigt alle 13 Kontakte mit Aderfarbe und Querschnitt nach ISO 11446. Weil einzelne Hersteller bei den Farben abweichen, gehört vor dem Anschließen eine Messung dazu.
Belegung aller 13 Kontakte
Die Tabelle folgt der Norm ISO 11446 (aktuelle Ausgabe 2012). Die Spalte DIN 72552 nennt die Klemmenbezeichnung, die du häufig in Schaltplänen und auf Kabelsätzen findest.
| Kontakt | Funktion | Aderfarbe | Querschnitt | DIN 72552 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Blinker links | gelb | ab 1mm² | L |
| 2 | Nebelschlussleuchte | blau | ab 1mm² | 54g / NS |
| 3 | Masse für Kontakte 1 bis 8 | weiß | ab 1,5mm² | 31 |
| 4 | Blinker rechts | grün | ab 1mm² | R |
| 5 | Schluss-, Umriss- und Kennzeichenleuchte rechts | braun | ab 1mm² | 58R |
| 6 | Bremsleuchten | rot | ab 1mm² | 54 |
| 7 | Schluss-, Umriss- und Kennzeichenleuchte links | schwarz | ab 1mm² | 58L |
| 8 | Rückfahrscheinwerfer | rosa | ab 1mm² | RF / ZR |
| 9 | Dauerplus | orange | ab 2,5mm² | 30L |
| 10 | Ladeleitung, von Zündung oder Generator gesteuert | dunkelgrau | ab 2,5mm² | 30g / 15 / 61 |
| 11 | Masse nur für Kontakt 10 | weiß-schwarz | ab 2,5mm² | 31 |
| 12 | Reserviert (früher Anhängererkennung) | hellgrau | – | – |
| 13 | Masse nur für Kontakt 9 | weiß-rot | ab 2,5mm² | 31 |
Farben sind kein Beweis: Hersteller von Steckdosen und Kabelsätzen weisen darauf hin, dass die Aderfarben der Kontakte 9, 10, 11 und 13 abweichen können. Auch beim Querschnitt gibt es unterschiedliche Angaben, manche Quellen nennen für die Kontakte 10 und 11 nur 1,5mm². Verlasse dich deshalb nicht allein auf die Farbe, sondern prüfe die Belegung mit dem Messgerät und richte dich nach den Unterlagen von Zugfahrzeug und Anhänger.
Die zwei Versorgungskreise: Kontakt 9 bis 13
Die Kontakte 9 bis 13 bilden zwei getrennte Stromkreise, jeder mit eigener Masse. Kontakt 9 führt dauerhaft Spannung, zum Beispiel für Verbraucher im Anhänger. Kontakt 10 ist die Ladeleitung: Sie wird von Zündung oder Generator gesteuert und dient dazu, eine Batterie im Wohnwagen zu laden oder den 12V-Betrieb des Kühlschranks während der Fahrt zu versorgen. Nach ISO 11446 sind für den Ladestrom ausschließlich die Kontakte 10 und 11 vorgesehen.
Zwei getrennte Kreise: Kontakt 9 mit Masse 13 und Kontakt 10 mit Masse 11.
- Kontakt 10 nicht mit Kontakt 9 verbinden: Das kann die Elektronik des Zugfahrzeugs beschädigen.
- Massen 11 und 13 getrennt lassen: Die Masseleitungen dürfen anhängerseitig nicht miteinander verbunden werden.
- Ladeleitung über ein Relais: Eine Anleitung von unsinn.de empfiehlt, die Ladeleitung über ein separates Relais zu führen, das bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor schaltet.
Was sich 2004 an der Norm geändert hat
Vor der Überarbeitung der Norm im Jahr 2004 teilten sich die Kontakte 9 und 10 einen gemeinsamen Massekontakt. Auf diesem einen Kontakt konnten Ströme von über 40A zusammenkommen, was zu Überlastung führen kann. Seit 2004 hat jeder Kreis seine eigene Masse (Kontakt 13 für 9 und Kontakt 11 für 10). Die aktuell gültige Ausgabe der Norm stammt von 2012.
Für dich heißt das: Ältere Schaltpläne und Tabellen zeigen die Kontakte 11 bis 13 teilweise anders, und bei älteren Fahrzeugen kann Kontakt 12 eine andere Funktion haben. Im Zweifel gelten die Angaben des Fahrzeugherstellers.
7-polig, 13-polig und Adapter
Die 7-polige Steckdose nach ISO 1724 liefert nur die Grundbeleuchtung mit den Kontakten 1 bis 7: Blinker links und rechts, Nebelschlussleuchte, Masse, Schluss- und Bremslicht. Die 13-polige Steckdose ergänzt Rückfahrlicht sowie Dauerplus und Ladeleitung für Anhänger mit Innenraumbeleuchtung, Batterie oder Kühlschrank. Brink schreibt dazu: Ein Wohnwagen hat immer einen 13-poligen Stecker.
| Kontakt | 7-polig (ISO 1724) | 13-polig (ISO 11446) |
|---|---|---|
| 1 bis 7 | Grundbeleuchtung wie Blinker, Bremslicht, Nebelschluss, Masse | identisch |
| 8 | nicht vorhanden | Rückfahrscheinwerfer |
| 9 bis 13 | nicht vorhanden | Dauerplus, Ladeleitung, zwei Massen, reserviert |
Mit einem Adapter von der 13-poligen Steckdose auf einen 7-poligen Stecker funktionieren nur die Grundfunktionen. Rückfahrlicht, Dauerplus und Ladeleitung fehlen, weil das 7-polige System keine Leitungen dafür hat. Ein Wohnwagen mit Batterie oder Kühlschrank braucht deshalb die 13-polige Verbindung. Adapter sollte man nach dem Gebrauch abnehmen, damit kein Wasser in die Steckdose gelangt.
Belegung prüfen
Mit einem Multimeter lässt sich die Belegung am Zugfahrzeug in wenigen Schritten prüfen. Gemessen wird immer gegen die zugehörige Masse:
- Dauerplus: Kontakt 9 gegen Kontakt 13 messen. Hier sollte dauerhaft Batteriespannung anliegen, also rund 12V.
- Ladeleitung: Kontakt 10 gegen Kontakt 11 messen. Bei ausgeschalteter Zündung sollte keine Spannung anliegen, bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor kommt sie hinzu.
- Massen nicht brücken: Überbrücke keine Kontakte und verbinde die Massen 11 und 13 nicht miteinander.
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Bei Abweichungen: Kommt an Kontakt 10 nie Spannung an, hat das Fahrzeug möglicherweise keine Ladeleitung oder sie ist anders belegt. Frag in diesem Fall die Werkstatt, die die Anhängerkupplung montiert hat, und prüfe die Unterlagen des Fahrzeugs.
Ladeleitung im Wohnwagen nutzen
Wer im Wohnwagen eine Batterie über das Zugfahrzeug laden möchte, nutzt Kontakt 10 und 11. Meist geschieht das über einen Ladebooster, der die Spannung anpasst. Wie du Kabelquerschnitt und Sicherung dafür auslegst, zeigt unser Schaltplan-Artikel. Welche Ladebooster es gibt, steht im Ladebooster-Test, und wie du ein Autark-Paket nachrüstest, beschreibt unser Vergleich zum Autark-Paket. Die Leitung mit 2,5mm² begrenzt dabei den möglichen Ladestrom.
Häufige Fragen (FAQ)
Wie ist die 13-polige Anhängersteckdose belegt?
Die Kontakte 1 bis 8 versorgen die Beleuchtung: Blinker links und rechts, Nebelschlussleuchte, Schlussleuchten, Bremsleuchten und Rückfahrscheinwerfer, die Masse dazu liegt an Kontakt 3. Kontakt 9 ist das Dauerplus, Kontakt 10 die Ladeleitung mit Zündungs- oder Generatorsteuerung. Kontakt 11 ist die Masse für Kontakt 10, Kontakt 13 die Masse für Kontakt 9. Kontakt 12 ist nach der aktuellen Norm reserviert und wurde früher für die Anhängererkennung genutzt.
Welche Aderfarben haben die Kontakte der 13-poligen Steckdose?
Nach ISO 11446 gelten für die Kontakte 1 bis 13 diese Farben: gelb, blau, weiß, grün, braun, rot, schwarz, rosa, orange, dunkelgrau, weiß-schwarz, hellgrau und weiß-rot. Einzelne Hersteller weichen bei den Kontakten 9, 10, 11 und 13 ab, deshalb sollte man die Belegung vor dem Anschließen mit dem Messgerät prüfen und sich nicht allein auf die Farben verlassen.
Was ist der Unterschied zwischen Kontakt 9 und Kontakt 10?
Kontakt 9 führt dauerhaft Spannung (Dauerplus), Kontakt 10 ist die Ladeleitung, die von Zündung oder Generator gesteuert wird. Zum Laden einer Batterie im Wohnwagen sind nach ISO 11446 die Kontakte 10 und 11 vorgesehen. Kontakt 9 und Kontakt 10 dürfen nicht miteinander verbunden werden, das kann die Elektronik des Zugfahrzeugs beschädigen.
Warum haben Kontakt 9 und 10 getrennte Massen?
Vor der Überarbeitung der Norm im Jahr 2004 teilten sich die Kontakte 9 und 10 einen gemeinsamen Massekontakt, dabei konnten auf einem Kontakt Ströme von über 40A zusammenkommen. Seitdem hat jeder Kreis eine eigene Masse: Kontakt 13 für Kontakt 9 und Kontakt 11 für Kontakt 10. Die aktuelle Ausgabe der Norm stammt von 2012.
Was funktioniert mit einem Adapter von 13-polig auf 7-polig?
Mit einem Adapter von der 13-poligen Steckdose auf einen 7-poligen Stecker funktionieren nur die Grundfunktionen der Kontakte 1 bis 7 wie Blinker, Bremslicht und Nebelschlussleuchte. Rückfahrlicht, Dauerplus und Ladeleitung fehlen, weil das 7-polige System keine Leitungen dafür hat. Ein Wohnwagen mit Batterie oder Kühlschrank braucht deshalb die 13-polige Verbindung.
Quellen und weiterführende Links
- Wikipedia: ISO 11446 (Belegung, Farben, Querschnitte, Normänderung 2004 und 2012)
- Wikipedia (englisch): ISO 11446
- Humbaur: Steckerbelegung
- unsinn.de: Die Steckerbelegung Ihres Anhängers
- Brink: Die richtige Steckerbuchse auswählen und benutzen
- Erich Jaeger: ISO 11446
Alle Angaben ohne Gewähr. Für Arbeiten an der Fahrzeugelektrik gilt: Bei Unsicherheit eine Fachwerkstatt beauftragen.